Assicurazione Vespa Piaggio 2025: Moderna, Storica e d'Epoca

Cos'è e come funziona

Assicurazione Vespa: moderna o storica?

La Vespa Piaggio è il ciclomotore più iconico d'Italia e del mondo, con una storia che inizia nel 1946. Assicurare una Vespa significa scegliere tra due percorsi molto diversi a seconda dell'età del veicolo: la polizza standard per scooter moderni (con sistema bonus/malus, guidatore unico o libero) oppure la polizza storica o d'epoca, riservata alle Vespe con almeno 20 anni di anzianità, con premi significativamente più bassi.

Il percorso giusto dipende dall'anno di immatricolazione della tua Vespa e — soprattutto per la fascia 20–30 anni — dall'iscrizione ai registri ufficiali. Vale la pena capire le differenze prima di scegliere la polizza.

🛵

Vespa Moderna (meno di 20 anni)

Polizza RC standard obbligatoria
Sistema bonus/malus applicabile
Scelta tra Guida Libera, Unica o Esperta
Possibilità di sospendere in inverno
MiniKasko, furto/incendio disponibili

Patente AM o B

🏛️

Vespa Storica o d'Epoca (20+ anni)

Premio RC ridotto fino al 65%
Nessun sistema bonus/malus su alcune polizze
Iscrizione FMI o VespaClub (Helvetia)
Flotte di più Vespe: costi molto ridotti
Furto e incendio particolarmente consigliati

Registro FMI o VespaClub

Formule di guida

Le formule guidatore per la Vespa sotto i 50cc

Per i ciclomotori fino a 50cc (come le storiche Vespa 50 Special, PK, PX), le compagnie offrono tariffe distinte in base al profilo del guidatore. La scelta incide significativamente sul premio annuale:

👤

Guidatore Abituale

La Vespa è usata esclusivamente da una sola persona. Premio più basso. In caso di sinistro con guidatore diverso scatta la rivalsa.

Premio minimo

👴

Guida Esperta

Il guidatore ha più di 30 anni. Premio ridotto rispetto alla guida libera. Verificare la soglia minima di età nella propria compagnia.

+30 anni

👨‍👩‍👧‍👦

Guida Libera

Chiunque può guidare la Vespa senza restrizioni di età. Premio più alto ma massima flessibilità, senza rischi di rivalsa.

Nessun vincolo

⚠️ Attenzione al diritto di rivalsa: se scegli Guidatore Abituale o Guida Esperta e la Vespa viene guidata da una persona che non rispetta le condizioni, in caso di incidente la compagnia può rivalersi su di te per recuperare i danni pagati. La rivalsa può arrivare a 1.500 euro o più a seconda della compagnia.

Vespa storica e d'epoca

Quando la tua Vespa diventa "storica"?

I vantaggi assicurativi per le Vespe d'epoca non scattano tutti insieme: dipendono dall'età del veicolo e dalla sua iscrizione ai registri ufficiali. Ecco le tre fasce da conoscere:

<20

Meno di 20 anni

Nessun beneficio storico. Si applicano le tariffe RC standard come per qualsiasi scooter moderno.

Polizza standard

20–30

Tra 20 e 30 anni

Accesso ai premi ridotti solo con iscrizione FMI o ASI (o VespaClub per Helvetia). Premio ridotto anche del 50%.

⭐ Registro richiesto

30+

Oltre 30 anni

Massimi benefici automatici. Non serve iscriversi a nessun registro: la Vespa è riconosciuta d'epoca per legge.

✅ Benefici automatici

🏛️ Esempi di Vespe storiche famose: Vespa 125 (1946), Vespa 150 GS (1955), Vespa 50 Special (1969), Vespa PK 50 (1982), Vespa PX 125 (1977), Vespa T5 (1985), Vespa 125 ET3 (1976). Se la tua Vespa ha più di 20 anni, controlla se rientra nella fascia storica: il risparmio sul premio può essere molto significativo.

Come iscrivere la Vespa al Registro FMI

Per accedere ai premi agevolati nella fascia 20–30 anni (con compagnie diverse da Helvetia) è necessaria l'iscrizione al Registro Storico FMI e l'ottenimento del Certificato delle Caratteristiche Tecniche (C.C.T.):

Tesseramento FMI tramite club affiliato

Iscriviti alla Federazione Motociclistica Italiana per l'anno in corso attraverso un motoclub o VespaClub affiliato. È il requisito base per avviare la pratica.

Compilazione moduli e foto del veicolo

Compila il modulo di richiesta CCT (e quello per il Registro Storico se vuoi entrambe le iscrizioni). Allega le fotografie richieste secondo le specifiche FMI. I moduli sono scaricabili online o disponibili ai Comitati Regionali.

Visita dell'esaminatore regionale FMI

Contatta l'esaminatore FMI della tua regione per concordare la visita del veicolo. Lui può aiutarti nella compilazione dei moduli e valuta se la Vespa può essere iscritta al registro.

Rilascio del Certificato a Roma

La Commissione Moto d'Epoca FMI di Roma valuta la pratica e rilascia il CCT. Il certificato viene spedito direttamente al richiedente.

💰 Costo: €35 solo CCT — €52 CCT + Registro Storico (targa inclusa)

💰 Costi pratiche FMI — pagamento con assegno circolare intestato a Federazione Motociclistica Italiana

€ 35

Solo Certificato C.C.T.

€ 52

C.C.T. + Registro Storico (targa metallica inclusa)

€ 0

Oltre 30 anni — nessuna pratica richiesta

Le offerte principali

Confronto compagnie: assicurazione Vespa 2025

Le migliori polizze per Vespa moderna e storica disponibili in Italia.

🔴

Helvetia Assicurazioni

InMovimento Veicoli d'Epoca — Vespa storica senza FMI

9.0/10

★★★★★

🏆 Unica compagnia che non richiede l'iscrizione al registro FMI

Helvetia è la soluzione di riferimento per chi possiede una o più Vespe storiche e non vuole — o non può — iscriversi al registro FMI. La polizza InMovimento Veicoli d'Epoca è costruita attorno a un'intuizione brillante: non richiede l'iscrizione al registro storico FMI. È sufficiente essere iscritto o presentare la ricevuta di pagamento di qualsiasi VespaClub, con un costo d'iscrizione molto esiguo.

Le condizioni di polizza sono estremamente vantaggiose trattandosi di ciclomotori storici. Helvetia diventa particolarmente conveniente quando si vuole assicurare più di una Vespa: partendo dal presupposto che si guida un veicolo alla volta, includere Vespe aggiuntive alla prima polizza costa solo qualche decina di euro ciascuna.

Nessuna iscrizione FMI richiesta — basta la tessera di qualsiasi VespaClub
Tariffe d'epoca molto competitive per ciclomotori storici di 20+ anni
Flotte di Vespe: ogni Vespa aggiuntiva costa solo qualche decina di euro
Garanzie su misura per veicoli di interesse storico e collezionistico

FMI richiesta

❌ No

VespaClub ok

✅ Sì

Più Vespe

✅ Pochi €/cad.

🟢

Genialloyd

Vespa FMI — Tariffe d'epoca + Formule guidatore 50cc

8.4/10

★★★★☆

📋 Vespa 50 Special iscritta FMI: accesso alle tariffe moto d'epoca

Per chi possiede una Vespa iscritta al registro FMI (come la celebre Vespa 50 Special o la Vespa 125 iscritta come veicolo storico), Genialloyd offre l'accesso alle tariffe moto d'epoca agevolate, generalmente molto più basse delle tariffe standard per scooter moderni.

Per le Vespe sotto i 50cc è disponibile un'articolazione specifica delle formule guidatore con tre livelli: Guidatore Abituale (utilizzo esclusivo da parte di una sola persona, premio minimo), Guida Esperta (guidatore con più di 30 anni, premio intermedio) e Guida Libera (nessuna restrizione di età o persona, massima flessibilità).

Registro richiesto

FMI

Guida Libera

✅ Disponibile

Guida Esperta

✅ +30 anni

🛡️

Sara Assicurazioni

Sara Vintage + Sara6Ruote — Storica e Moderna

8.5/10

★★★★★

6️⃣ Due soluzioni per ogni tipo di Vespa: storica e moderna

Sara Assicurazioni offre due prodotti distinti per le Vespe. Sara Vintage è pensata per le Vespe storiche iscritte a FMI o ASI: il premio RC è fisso senza bonus/malus, la "Formula Guida Libera" non pone vincoli sul guidatore e la "Formula Garage" offre sconti per chi vuole assicurare un'intera collezione di veicoli storici (Vespe comprese) in una sola polizza.

Per chi possiede invece una Vespa moderna (125cc o superiori, con almeno 2 anni di assicurazione) e anche un'auto, Sara6Ruote permette di assicurare entrambi i veicoli con un unico contratto a condizioni vantaggiose, partendo dal presupposto che non si guidino contemporaneamente. Sconto fino al 40% su Vespe o moto aggiuntive.

Sara Vintage

Storica FMI/ASI

Formula Garage

✅ Collezioni

Sara6Ruote

Auto + Vespa

💠

Genertel

Vespa Moderna — Stop&Go + MiniKasko + Assistenza EU

8.3/10

★★★★☆

⭐ La polizza più completa per Vespe moderne

Per le Vespe moderne (meno di 20 anni), Genertel è la scelta più completa del mercato online. Il pacchetto include MiniKasko (copertura dei danni subiti dalla Vespa anche in caso di urto con colpa), Servizio Stop&Go (sospensione e riattivazione online, prima volta gratuita), Infortuni del Conducente (rimborso spese di cura e diaria ospedaliera) e Assistenza Stradale Estesa con carro attrezzi h24 e veicolo sostitutivo in Italia e tutta Europa.

Stop&Go

✅ Gratuito 1ª volta

MiniKasko

✅ Inclusa

Assistenza EU

✅ h24

Riepilogo

Quale polizza scegliere per la tua Vespa?

Compagnia	Tipo Vespa	Registro	Flotte	Punto di forza
Helvetia	Storica 20+ anni	Solo VespaClub	✅ Economico	No FMI, flotte Vespa
Sara Vintage	Storica FMI/ASI	FMI o ASI	✅ Formula Garage	No bonus/malus, Guida Libera
Genialloyd	Storica FMI	FMI richiesta	—	3 formule guidatore 50cc
Genertel	Moderna	Non richiesto	—	Stop&Go, MiniKasko, Assistenza EU
Sara6Ruote	Moderna 125cc+	Non richiesto	—	Sconto auto + Vespa fino al 40%

🛵 Il nostro consiglio: se la tua Vespa ha più di 20 anni e non è iscritta alla FMI, Helvetia è quasi certamente la scelta più conveniente — basta iscriversi a un VespaClub. Se invece hai già l'iscrizione FMI, confronta Genialloyd e Sara Vintage per trovare il premio migliore. Per Vespe moderne, Genertel offre la copertura più completa con Stop&Go incluso.

Domande frequenti

FAQ — Assicurazione Vespa Piaggio

Da che anno una Vespa diventa "storica" ai fini assicurativi?

Una Vespa viene considerata d'epoca quando è stata immatricolata per la prima volta da almeno 20 anni. Tra i 20 e i 30 anni è necessaria l'iscrizione al registro FMI o ASI (oppure al VespaClub per la polizza Helvetia) per accedere ai premi agevolati. Oltre i 30 anni i benefici scattano automaticamente senza bisogno di iscrizioni.

Posso assicurare una Vespa storica senza iscrivermi alla FMI?

Sì, con Helvetia Assicurazioni è possibile. La loro polizza InMovimento Veicoli d'Epoca non richiede l'iscrizione al registro FMI: è sufficiente essere iscritto a qualsiasi VespaClub e presentarne la ricevuta di pagamento. Il costo di iscrizione a un VespaClub è molto contenuto. Tutte le altre compagnie richiedono invece l'iscrizione FMI o ASI.

Conviene assicurare più Vespe storiche con Helvetia?

Sì, Helvetia è particolarmente vantaggiosa per chi possiede più Vespe. Partendo dal presupposto che si guida un veicolo alla volta, includere Vespe aggiuntive alla prima polizza costa solo qualche decina di euro per ciascun mezzo. È la soluzione ideale per collezionisti o famiglie con più Vespe storiche.

Qual è la differenza tra Guidatore Abituale, Guida Esperta e Guida Libera?

Guidatore Abituale: la Vespa è usata esclusivamente da una sola persona specificata in polizza (premio minimo). Guida Esperta: il guidatore deve avere più di 30 anni (soglia variabile per compagnia). Guida Libera: chiunque può guidare la Vespa senza restrizioni (premio più alto, ma nessun rischio di rivalsa). Scegli in base a quante persone useranno effettivamente la Vespa.

Sara Vintage ha il bonus/malus?

No. La polizza Sara Vintage per Vespe storiche prevede un premio RC fisso, senza il sistema bonus/malus. Questo significa che il premio non varia in base agli incidenti passati. È una caratteristica molto apprezzata dai collezionisti, che spesso usano la Vespa raramente e non vogliono rischiare di perdere anni di bonus.

Quanto costa iscrivere la Vespa al registro FMI?

Il costo è contenuto: 35 euro per il solo Certificato delle Caratteristiche Tecniche (CCT), oppure 52 euro per CCT più iscrizione al Registro Storico (targa metallica inclusa se il mezzo la merita). Il pagamento avviene tramite assegno circolare non trasferibile intestato alla Federazione Motociclistica Italiana. Per le Vespe con più di 30 anni non è necessaria alcuna pratica.

Posso sospendere l'assicurazione della Vespa in inverno?

Per le Vespe moderne, alcune compagnie come Genertel permettono la sospensione online con il servizio Stop&Go (prima volta gratuita). Per le Vespe storiche, le condizioni variano a seconda della polizza: alcune polizze storiche non prevedono la sospensione, mentre altre mantengono attiva la copertura furto e incendio anche durante la sospensione della RC. Verifica sempre le condizioni specifiche della tua polizza.